Auto Ortner - Ihre KFZ-Werkstatt in Amberg für alle Automarken und alle Arten von KFZ- und Motorrad-Reparaturen!


	DIESELPARTIKELFILTER

	Steuerliche Förderung & Kennzeichnungsverordnung Noch nie war die Nachrüstung mit einem Dieselpartikelfilter für den Fahrzeughalter lukrativer. Doch nicht nur aus finanzieller Sicht lohnt sich der Einbau des Original DPF City-Filter, denn Diesel ohne Filter müssen unter Umständen im Rahmen der Kennzeichnungsverordnung mit Feinstaub- Fahrverboten rechnen. Steuerliche Förderung Start: rückwirkend ab 01. Januar 2006 Laufzeit: bis 31.12.2009 Einmalförderung in Höhe von € 330,-- Malus: wer nicht nachrüstet zahlt eine zusätzliche Kfz-Steuer von € 1,20 / 100 ccm Hubraum ab 1.April 2007 bis 31.03.2011 Die Steuerbefreiung wird nur für Personenkraftwagen gewährt, die bis zum 31. Dezember 2006 erstmals zugelassen wurden.

Kennzeichnungsverordnung

Start: 1. März 2007
Gesetzliche Basis zur Erteilung von Fahrverboten
Bundesweit einheitliche Regelung der Kennzeichnung von Kfz nach Höhe der Partikelemission
Einführung von Umweltzonen zur Beschränkung des Verkehrs
Durch farbige Plaketten gekennzeichnete Kraftfahrzeuge können von solchen Beschränkungen ganz oder teilweise ausgenommen werden
Gekennzeichnet werden Personenkraftwagen (Euro 2 bis Euro 4) nach den von den Fahrzeugen eingehaltenen europäischen Grenzwertstufen
Durch erfolgreiche Nachrüstung des Fahrzeugs können Autofahrer die Eingruppierung in eine bessere Partikel- Schadstoffklasse erreichen.

Ausgabestellen für die Plaketten sind neben den Kfz- Zulassungsstellen, die Technischen Überwachungsvereine (TÜV) und über 30.000 zur Abgasuntersuchung zugelassene Werkstätten, zu denen auch wir gehören.

Die Partikel-Minderungsstufen
Nach Anlage XXVI zur StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) werden den Partikelminderungssystemen (Diesel-Partikelfilter) fünf unterschiedliche Partikel-Minderungsstufen zugeordnet. Um eine PM-Stufe zuordnen zu können, muss ein Fahrzeug folglich mit einem Partikelfilter nachgerüstet sein. Welche PM-Stufe erreicht wird, hängt von der Abgasnorm ab, die das Fahrzeug ohne Filter erfüllt, sowie vom nachgerüsteten Filtersystem. Die Stufen PM1 bis PM4 gelten für nachgerüstete Gebrauchtfahrzeuge.

PM- Stufen

Stufe PM1
für Euro 1- und Euro 2-Diesel-PKW. Nach der Nachrüstung muss der für Euro 3-Diesel-PKW geltende Partikelgrenzwert von 50 mg/km eingehalten werden.
Stufe PM2
für Euro 3-Diesel-PKW. Nach der Nachrüstung muss der für Euro 4-Diesel-PKW geltende Partikelgrenzwert von 25 mg/km eingehalten werden.
Stufe PM3
für Euro 4-Diesel-PKW, die nach der Nachrüstung einen halbierten Partikelgrenzwert von 12,5 mg/km einhalten müssen.
Stufe PM4
für zwar ab Werk vorgerüstete, aber noch nicht mit einem geregelten Partikelfilter ausgerüstete Euro 4-Diesel-PKW. Nach der Nachrüstung muss der für Neufahrzeuge vorgesehene Partikelgrenzwert von 5 mg/km eingehalten werden.
Stufe PM5
für Euro 3- und Euro 4-Diesel-PKW, die am Tage ihrer Erstzulassung den vorgesehenen Partikelgrenzwert von 5 mg/km einhalten.

Sollten wir Sie mit so vielen Einzelheiten jetzt etwas verwirrt haben, - kein Problem - fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne!

zurück zur Übersicht ...